初代 MINI、米国でリコール…パワーステアリングに不具合
BMWグループのMINIの初代モデルおよそ8万6000台が、米国市場でリコール（回収・無償修理）を実施する。
MINI ハッチバック、米国でリコール…助手席エアバッグに不具合
BMWグループのMINIの主力車種、MINI『ハッチバック』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。
マセラティ クアトロポルテ、米国でリコール…電気系統に不具合
イタリアの高級車メーカー、マセラティの最上級サルーン、『クアトロポルテ』。同車が米国市場において、リコール（回収・無償修理）を行う。
メルセデス Sクラス クーペ 新型、米国でリコール…前席シートベルトに左右逆の装着ミス
メルセデスベンツの最上級クーペ、新型『Sクラス クーペ』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。
GMのSUV 3車、米国でリコール…ワイパー過熱で火災の恐れ
米国の自動車最大手、GMが米国で販売した最新の2016年型SUV。同車に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を実施する。
BMW i3、米国でリコール…助手席エアバッグに不具合
ドイツの高級車メーカー、BMWのEVおよびプラグインハイブリッド車（PHV）、『i3』。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
GM、タカタ製エアバッグのリコールを拡大…異常破裂の可能性
タカタ製のエアバッグ・インフレータの不具合による大規模なリコール（回収・無償修理）。この件に関して、米国の自動車最大手、GMが新たなリコールを実施する。
タカタ のエアバッグリコール、拡大へ…米国
タカタ製のエアバッグの不具合による大規模なリコール（回収・無償修理）。米国では、このリコールが拡大することが分かった。
フォード のミニバン、米国で再リコール28万台…過去の改修作業にミス
米国の自動車大手、フォードモーターが、かつて米国市場で販売していたミニバン。同車の約28万台が、米国でリコール（回収・無償修理）を実施する。
レンジローバー と レンジローバースポーツ、米国でリコール…2列目シートに不具合
英国の高級SUVメーカー、ランドローバーの『レンジローバー』と『レンジローバースポーツ』。両車の2015年モデルが米国市場において、リコール（回収・無償修理）を実施する。
スズキ SX4、米国でリコール…パワーステアリングに不具合
2012年秋、米国の四輪車市場からの撤退を発表したスズキ。同社が過去に米国で販売した車両について、リコール（回収・無償修理）を行う。
三菱 ミラージュ と i-MiEV、米国でリコール…エアバッグに不具合
三菱自動車のコンパクトカー、『ミラージュ』とEVの『i-MiEV』。両車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。
日産 ヴァーサ 先代、米国で約22万台リコール…スプリングが破損
日産自動車の米国市場における入門車、『ヴァーサ』。同車の先代モデル（日本名：『ティーダ ラティオ』）が米国において、リコール（回収・無償修理）を行う。
ヒュンダイ エラントラ、米国でリコール10万台…ブレーキランプが点灯しない
韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）の主力コンパクトカー、『エラントラ』。同車が米国において、10万台のリコール（回収・無償修理）を実施する。
ボルボ の6車種、米国でリコール…アイドリングストップから再始動せず
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズの複数車種が、米国市場においてリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
