試乗記
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】熟成のシャシーとオトナの走り…諸星陽一
T5という5気筒を示す符合を使いながらも4気筒エンジンに変更された『V40クロスカントリー』が登場、試乗の機会を得た。
試乗記
【ボルボ V40 クロスカントリー 試乗】新エンジンと良好なマッチングを見せるアイシン製8速AT…会田肇
2リットル直列4気筒直噴ターボエンジンとAWD、そしてアイシン製8速ATを組み合わせた『V40 クロスカントリー T5 AWD』の試乗インプレをお送りする。
試乗記
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】“なんちゃって”オフローダーでも、かっこよさで許す…岩貞るみこ
北欧デザインは、女性の憧れである。ただでさえサイズといい、安全性といい価格戦略といい女性的にストライクゾーンにはまりすぎている『V40』に、ウッドをあしらったセンターパネルときたら、ハートを打ちぬかれる人は多いんじゃないだろうか。
試乗記
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】新開発エンジンが伝えるボルボの心意気…島崎七生人
T5はエンジン性能を示す呼称という。これまでの5気筒に代わり、4気筒の2リットル直噴ターボの搭載がニュース。限定車として登場した同車は、いずれ標準モデル化されるらしいグレードの先発隊でもあるようだ。
自動車 ニューモデル
ボルボ V40 クロスカントリーに新エンジン…ダウンサイジング4気筒ターボは245ps［写真蔵］
ボルボ・カー・ジャパンは、『V40 クロスカントリー』に新パワートレーンを搭載した『V40 クロスカントリー T5 AWD』を200台で限定発売を設定した。
試乗記
【ボルボ V40クロスカントリー 試乗】姿かたちはそのまま、だからこそ乗って初めて分かる良さ…中村孝仁
姿かたちをほとんど変えずに、大幅なブラッシュアップを図る。これ、ヨーロッパメーカーが良くやる手法だが、新しいボルボ『V40クロスカントリー』は 、まさにそれを地で行った生まれ変わりを果たしている。だからその良さは乗らないと分からない。
