【ホンダ アコード 試乗】ハイブリッドである前にスポーツセダン…諸星陽一
新型のホンダ『アコード』はハイブリッド（とリース限定のプラグインハイブリッド）のみの設定で発売された。しかし、その魅力はハイブリッドというワクを超えたものだった。
【ホンダ アコード 新型発売】リンクアップフリー100％標準装着、ヘルプネットに新対応
6月20日に発売されたホンダ『アコード』。日本ではハイブリッド（HV）/プラグインハイブリッド（PHV）のみの販売、それもHVは30km/リットルという、ライバルを大きくしのぐカタログ燃費が話題になっているが、テレマティクスの面でも着実な進化を遂げている。
【池原照雄の単眼複眼】「セダン愛。」に豹変したホンダの事情
ホンダが国内向けセダンの強化に乗り出した。第1弾はHV（ハイブリッド車）専用モデルに切り替え、このクラスでは世界トップの燃費性能を実現した新型『アコード』。
【ルマン24時間 2013】決勝ダイジェスト 後編［写真蔵］
ルマン24時間耐久レースはスタートから12時間を過ぎ、折り返し地点を迎えた。12時間40分経過時点での首位はアウディ『R18 e-tronクワトロ』2号車（マクニッシュ）。
【ルマン24時間 2013】決勝ダイジェスト 前編［写真蔵］
トヨタのアウディのハイブリッド対決第二幕となった2013年のルマン24時間耐久レースは、アウディの優勝に終わったが、例年と同じく、今年もさまざまなドラマが生まれた。レース前半をダイジェストで振り返る。
【ホンダ アコード 新型発表】米国仕様の燃費公表…20km/リットル
ホンダの米国法人、アメリカンホンダが6月20日、米国で発表した北米向けの新型『アコード ハイブリッド』。その燃費性能が明らかになった。
【スバル XVハイブリッド 発売】支払総額は300万円アンダー…ノーマルと価格差は約35万円
スバルが6月24日より発売を開始した『XVハイブリッド』と、標準車の『XV』との支払総額で、どれだけ違うかを先行販売しているディーラーでチェックした。すると値引きを含めた価格差は約35万円だった。
【ルマン24時間 2013】残り2時間…3位争いでトヨタとアウディがつば競り合い
レースは残り2時間。トップに『R18 e-tronクワトロ』2号車（クリステンセン）、1周遅れで2位のトヨタ『TS030ハイブリッド』8号車（デビッドソン）という構図は変わらず。マシントラブルで8位まで落ちていたアウディの1号車（ロッテラー）が猛追し5位まで浮上。
【ルマン24時間 2013】2時間20分経過…アウディトップ3も予断許さず
トヨタ『TS030ハイブリッド』7号車（ラピエール）が2番手に浮上するも、その直後のクラッシュで、ガードレールの修理に時間がかかったため、およそ1時間セーフティーカーが入ることになった。
【ルマン24時間 2013】スタート…トヨタ2番手浮上、アウディ追撃
ル・マン24時間耐久レースの決勝は、6月22日午後3時にスタート。霧雨が降る難しいコンディションの下でのオープニングとなった。
【ホンダ アコード 新型発表】米国にもハイブリッド登場…日本と顔が違う
ホンダが6月20日、日本国内で発表した新型『アコード ハイブリッド』。米国でも、同車が発表されている。
【ホンダ アコード 新型発表】伊東社長「対トヨタよりも事業効率」
伊東孝紳社長は6月20日に東京で開いた発表会の席上、ハイブリッド車（HV）でのトヨタ自動車対抗策を聴かれ「対トヨタさんというのは頭にない。クルマが大きく変わっていく部分で当社の事業効率を高めることが重要だ」と話した。
【ホンダ アコード 新型発表】峯川専務「事前受注は2800台」
ホンダの日本営業を担当する峯川尚専務執行役員は6月20日の発表会場で、記者団に対して19日までの事前受注が2800台に達したと明らかにした。リース販売するPHV（プラグイン・ハイブリッド車）は除いた受注台数であり、月間販売目標（1000台）の3倍近い量を確保した。
【ホンダ アコード 新型発表】伊東社長、新世代HV技術はホンダの大きなアドバンテージに
伊東孝紳社長は6月20日の東京での発表会見で、『アコード』を皮切りに順次投入する同社のHV（ハイブリッド車）技術が「わが社にとって、当面、大きなアドバンテージになると自負している」と強調した。
【ホンダ アコード 新型発表】新世代HV機構搭載の中核セダン［写真蔵］
ホンダは、ハイブリッドシステム「スポート ハイブリッド i-MMD」を搭載した新型『アコード ハイブリッド』を6月21日より発売する。
