【東京モーターショー11】アウディ A1 に「サムライブルー」
アウディは、30日に開幕した東京モーターショー11において、『A1サムライブルー』を初公開した。
レギュラーガソリン、3週連続の上昇
石油情報センターが発表した石油製品の店頭小売価格の週次調査によると、レギュラーガソリンは1リットル当たり143.7円となり、前の週と比べて0.1円値上がりした。
【スマートモビリティアジア】福岡は“共存”時代のIT産業集積地へ…安浦寛人氏
開催中のスマートモビリティアジアの最初のカンファレンスが行われた。講演者は本イベントの実行委員長で九州大学副学長、福岡県産業・科学技術振興財団社会システム実証センター長の安浦寛人氏。
【東京モーターショー11】ホンダ峯川常務、軽の『N』シリーズを12年秋まで3車種に
ホンダの日本営業を担当する峯川尚常務執行役員は、11月30日に発表した軽自動車『N BOX』に続き、同車と同じプラットホームやパワープラント（エンジンとミッション）を搭載した軽を、相次いで投入する計画を明らかにした。
【スバル インプレッサ 新型発表】新価値のクラス
富士重工業は、スバル『インプレッサ』シリーズをフルモデルチェンジして12月20日から発売すると発表した。
【東京モーターショー11】スバル吉永社長、BRZ と 86 の味付けは違う
富士重工業（スバル）の吉永泰之社長は、世界初公開となった『BRZ』について記者団に、「手軽に楽しんでいただく、敷居の高くないスポーツカー」と表現した。
【東京モーターショー11】トヨタ豊田社長、未来のクルマづくりに「ネバーギブアップ」
トヨタ自動車の豊田章男社長は、プレスブリーフィングのほぼ半分を、同社の「モノづくり」に対する想いアピールする内容とした。東日本大震災やタイの大洪水、さらに円高など自動車産業の試練が続いているだけに、業界を代表するメッセージのようにも聞こえた。
【東京モーターショー11】トヨタ アクア 詳細画像
トヨタ自動車は、コンパクトクラスのハイブリッド専用モデル『AQUA（アクア）』を東京モーターショーで世界初公開した。10・15モード走行燃費は40km/リットル程度（JC08モード走行：35km/リットル）と『プリウス』を超える見込み。
【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER 詳細画像
ホンダは、第42回東京モーターショーにおいて、後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー『EV-STER』を発表した。
【東京モーターショー11】ホンダ マイクロコミューターコンセプト 詳細画像
ホンダは、『マイクロコミューター コンセプト』を第42回東京モーターショーに出品した。未来都市型電動シティコミューターの新たな提案だ。
【東京モーターショー11】タウンポッドの実現性がいちばん高い？…日産ゼロエミッション
日産のコンセプトカーはゼロエミッションのEVが4台展示されている。『リーフ』をベースにした『LEAF NISMO Concept』、EVのスポーツカーである『ESFLOW』、元祖EVコミューターともいえる『PIVO 3』、そして商用車も意識した『TOWNPOD』だ。
【東京モーターショー11】トヨタ 86 詳細画像
トヨタ『86』の開発コンセプトは「直感ハンドリングFR」。スバルの水平対向エンジンを採用するなど徹底した低重心化をはかり、ハンドリング性能を高めた。
近未来モビリティのコンベンション、スマートモビリティアジア開幕
11月30日、スマートモビリティアジアが開幕した。このコンベンションはITによって実現する近未来の交通システムを国内外に情報発信するというコンセプトで、今回が初めての開催となる。開催期間は11月30日〜12月2日の3日間。入場は無料。
【東京モーターショー11】ホンダ EV-STER…ビートじゃないけどビートにもなる
ホンダのブースで注目を集める『EV-STER』。発表文章には「後輪駆動方式の電動2シーターオープンスポーツカー」とあるが、「これはビートの後継なの？」という質問攻めに担当者はノーコメントを貫いていた。
【東京モーターショー11】スバル BRZ のGT300仕様、開発順調
東京モーターショーのスバルブースで目を引くのは、『BRZ』のSUPER GT GT300クラス仕様のレースカーだ。レースカーの展示が年々減っていくモーターショーだが、スバルは違うようだ。
