三菱自動車は11月28日、『eK』などのリヤブレーキドラムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ピジョンは11月27日、チャイルドシート「クーナ」などのバックルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トヨタ自動車は衝突回避支援や車線逸脱警報など予防安全技術のパッケージである「Toyota Safety Sense」（トヨタ・セーフティ・センス）を、日米欧を中心に2015年から順次乗用車に設定し、普及を加速させる。
トヨタ自動車の吉田守孝専務役員は11月27日に都内で開いた安全技術説明会で、「自動運転技術と通信技術を利用した高度運転支援システムを2～3年以内に市場導入できるよう開発を進めている」ことを明らかにした。
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は11月26日、2015年モデルの『シエナ』をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
トヨタ自動車は、「Toyota Safety Sense（トヨタ・セーフティ・センス）」と名付けた自動ブレーキを2017年までに日米欧で販売するほぼすべての乗用車に導入すると発表した。
スズキは11月27日、『パレット』などのドライバーシートに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トヨタ自動車は11月27日、2015年から市場投入する予防安全技術パッケージの「Toyota Safety Sense」（トヨタ・セーフティ・センス）が、自動車事故対策機構による「JNCAP予防安全アセスメント」でも高得点に相当するとの社内評価を公表した。
トヨタ自動車は11月26日に発表した衝突回避支援や車線逸脱警報など予防安全技術のパッケージである「Toyota Safety Sense」（トヨタ・セーフティ・センス）を、日本では2015年春から順次乗用車に設定し、普及を加速させる。
トヨタ自動車は11月26日に発表した衝突回避支援など予防安全技術のパッケージである「Toyota Safety Sense」（トヨタ・セーフティ・センス）を2015年から日本や欧米で、順次乗用車に設定していく。
米国の自動車大手、クライスラーグループのSUV、ジープブランドが、過去に販売した車種で実施しているリコール（回収・無償修理）。このリコールが進んでいないとして、米当局が顧客に要請を行った。
レクサスは26日、低速域から高速域まで衝突回避支援または被害軽減を図る予防安全パッケージ「Lexus Safety System ＋」を開発。2015年に導入し、2017年までに日本、北米、欧州の全車に設定すると発表した。
トヨタ自動車は11月26日、LEDを独立制御し、従来よりも細やかな配光制御を実現する次世代照明技術「LEDアレイAHS」を開発、2015年に発売する新型車に採用すると発表した。
トヨタ自動車は11月26日、ITS専用の無線通信を活用した協調型運転支援システムを、2015年に発売する予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense P」のオプションとして、日本国内向けの一部新型車に採用すると発表した。
トヨタ自動車は11月26日、衝突回避支援または被害軽減を図る予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を普及価格帯で2015年に導入し、2017年までに日本、北米、欧州のほぼすべての乗用車へ設定すると発表した。
