ダカールラリーは8日、前半戦最後のSS（競技区間）。高速SSで活躍したのは“赤い艦隊”三菱モータースポースチーム（三菱パジェロエボリューション）。ステファン・ペテランセルがSS2位で総合1位をキープした。
パナソニック・トヨタ・レーシングは8日、スペイン、バルセロナ市の中心に位置するかつての駅舎で、2005年シーズに参加する新型F1マシン「トヨタTF105」を披露した。各F1チームの間から、戦陣を切っての新型発表である。
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）主催者は7日午前、悪天候（砂嵐）のため、同日に予定されていたティチット−ティジクジャ間の第8レグ競技すべてをキャンセル、リエゾン（移動）とした。
かねてからウワサがあったように、ウィリアムズが世界第6位の規模を持つスコットランド・ロイヤル銀行（RBS）をスポンサーに迎えたことを、正式に発表した。契約は複数年。
東南アジアを襲った悲劇にF1界が救済の手を差し伸べるべく立ち上がった。これはフランスのスポーツ紙『レキップ』の呼びかけにより、サッカー協会、オリンピック協会を始めとする各方面の国際スポーツ団体が協力してチャリティに乗り出すもの。
マラソンステージは砂嵐が吹き荒れ、参加者を苦しめた。SSトップはステファン・ペテランセル（三菱パジェロエボリューション）。2日続けてのSSトップで、総合順位を1位に上げた。篠塚建次郎が120km地点で激しくクラッシュ、リタイアした。
ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）は5日、モーリタニアに入り、初の本格的な砂漠SS（スペシャルステージ、競技区間）となった。総合トップは、ここまで堅実に走ってきたブルーノ・サビー（VWトゥアレグ）。
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ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール2005／通称パリダカ）は4日、モロッコから西サハラに移動、途中のSS（スペシャルステージ、競技区間）ではマクレー（日産ピックアップ）がトップ、総合1位になった。
ダカールラリー（通称パリダカ）は3日、モロッコ国内でアフリカ最初のSS（スペシャルステージ、競技区間）を開催した。SSトップは前日36歳になったばかりのパリダカ新人、ロビー・ゴードン（VWトゥアレグ）が獲得した。
