阪神電気鉄道は4月27日、各駅停車（普通車）用の5500系電車をリニューアルすると発表した。最初のリニューアル編成は5月2日から営業運転が始まる。
土砂流入の影響により一部の区間で運転を見合わせていた飯田線は、ゴールデンウィーク前の4月28日に全線の運転を再開した。
JR九州は4月25日、普通列車用の811系電車をリニューアルすると発表した。リニューアルが完了した最初の1編成の運用が4月27日から始まる。
JR東日本東京支社は4月25日、山手線の新型電車「E235系」の量産車が5月22日から営業運用に入ると発表した。2020年春頃まで順次増備され、E231系電車の500番台を置き換える。
JR東日本盛岡支社はこのほど、シカよけの排障器を設置した車両を試験的に導入した。主に釜石線や東北本線で運用されている。
JR西日本と富士通の2社は4月19日、睡眠改善のアドバイスを行うシステムを開発したと発表した。JR西日本は本年度中にこのシステムを導入し、乗務員の睡眠改善に役立てる。
東芝は4月17日、JR東日本に納入した自立型水素エネルギー供給システム「H2One」が、南武線の武蔵溝ノ口駅（川崎市高津区）構内で運転を開始したと発表した。災害発生時のエネルギー供給の安定化を図る。
JR東日本盛岡支社は4月13日、大船渡線盛～陸前高田～摺沢間に運行する臨時バスの詳細を発表した。運行期間はGW中の4月28日～5月7日。
JR北海道は4月12日、LCCとタイアップした新たなフリー切符「きた北海道フリーパス」を4月29日から発売すると発表した。
またひとつ国鉄時代の名車が姿を消した。4月8日、奥羽本線秋田～弘前間で最後の運行を行なった「寝台電車」583系がそれだ。電車でありながら「夜は寝台・昼は座席」という構造で「世界初」の称号を戴いた画期的なこの車両を振り返ってみたい。
えちごトキめき鉄道は4月5日、「えちごトキめきリゾート雪月花（せつげっか）」が2016年度の「ふるさと名品オブ・ザ・イヤー 地方創生賞」を受賞したと発表した。
アルピコ交通は、4月1日から松本～新島々間の上高地線などで無料Wi-Fiサービス『ALPICO FREE Wi-Fi』を開始した。
ひたちなか海浜鉄道は4月8・9日にキハ205の臨時運行を実施する。
国土交通省は、相互利用可能な交通系ICカードの普及・拡大に向けて、民間事業者による「片利用共通接続システム」構築が円滑に進むための環境整備を目的に、同システムの構築に関する基本的な方向性をとりまとめた。
長崎電気軌道は、4月10日から300形1両をリニューアルした路面電車『みなと』の運行を開始する。
