2023年3月の鉄道 行政ニュース記事一覧

    根室本線・富良野~新得間の廃止が事実上決定…輸送密度200人未満の「赤線区」がすべて消滅へ 画像
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    根室本線・富良野~新得間の廃止が事実上決定…輸送密度200人未満の「赤線区」がすべて消滅へ

    根室本線富良野~新得間の廃止、バス転換が3月30日に開かれた沿線自治体とJR北海道との協議で正式決定された。廃止予定は2024年4月1日とされている。

    信越本線高崎市内の新駅設置が本決まりに…北高崎-群馬八幡間の仮称「豊岡新駅」 2026年度に開業へ 画像
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    信越本線高崎市内の新駅設置が本決まりに…北高崎-群馬八幡間の仮称「豊岡新駅」 2026年度に開業へ

    JR東日本と群馬県高崎市は3月27日、「公共交通を軸とした都市の持続的発展」に関する連携協定を締結し、高崎市内の豊岡地区への新駅設置を正式に決定した。

    根室本線・富良野-新得間の存廃が重大局面…2024年3月中の廃止合意と8000筆を越える廃止反対署名 画像
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    根室本線・富良野-新得間の存廃が重大局面…2024年3月中の廃止合意と8000筆を越える廃止反対署名

    鈴木直道北海道知事は3月8日に開かれた定例会見で、根室本線・富良野~新得間の存廃について記者の質問に答えた。

    リニアのボーリング調査に静岡県が反発…山梨県と静岡県の断層つながりに懸念 リニア中央新幹線問題 画像
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    リニアのボーリング調査に静岡県が反発…山梨県と静岡県の断層つながりに懸念 リニア中央新幹線問題

    斉藤鉄夫国土交通大臣は2月28日に開かれた定例会見で、JR東海が2月21日に山梨県~静岡県境間のボーリング調査を開始したことについて記者の質問に答えた。

    IRいしかわ鉄道へ金沢-大聖寺間の第1種鉄道事業を認定…北陸新幹線敦賀延伸時の並行在来線承継がすべて本決まり 画像
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    IRいしかわ鉄道へ金沢-大聖寺間の第1種鉄道事業を認定…北陸新幹線敦賀延伸時の並行在来線承継がすべて本決まり

    国土交通省は2月28日、IRいしかわ鉄道から申請されていた鉄道事業再構築実施計画を同日付けで認定したと発表した。

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