2013年1月の試乗記ニュース記事一覧
【マツダ アテンザ 試乗】こだわりと割り切りが生んだ強い個性…井元康一郎
良品廉価から高付加価値へのブランドイメージ転換を図っているマツダにとって、プレミアム戦略のゆくえを占う重要なモデル、新型『アテンザ』を試乗。そのドライブフィールやキャラクターを徹底検証してみた。
【ダイハツ ムーヴ 試乗】スマートアシストが軽自動車の安全性を飛躍的に高めた…青山尚暉
ビッグチェンジを受けた新型『ムーブ』のカスタムは、いわばダイハツ軽のフラッグシップモデルだ。
【シトロエン DS4 試乗】滑らかな変速で気持ち良く加速が伸びる快適な走り…松下宏
シトロエン『DS4』はデビューした当初はスポーツシックが6速MT車だけ、シックが6速EGS車だけの設定で、通常のAT車の設定がなかった。そのDS4に6速AT車が追加された。
【メルセデスベンツ Aクラス 試乗】変えた責任を果たす説得力と上質感…島崎七生人
コンセプトも占有面積もまったく一新された新しい『Aクラス』。しかしメーカーとして“変えただけの責任”は果たしている、と思えた。
【ランドローバー レンジローバー 試乗】磨きかかったクロカンのスーパーカー、ハイエンドサルーンがライバル…諸星陽一
『レンジローバー』はクロカン4WDの『ロールスロイス』という表現で知られる高級クロスカントリーモデルだ。
【メルセデスベンツ Aクラス 試乗】ソフトとしての可能性に魅力を感じる…山崎元裕
第3世代への進化にあたり、ドラスティックにそのスタイルを変化させた、メルセデスベンツ『Aクラス』。
【トヨタ クラウンハイブリッド 試乗】4気筒エンジンが気持ち良い走りを実現…諸星陽一
『クラウン』のハイブリッドが社会に広く受け入れられていくか否かは、日本のモータリゼーションの熟成度を計るうえでかなり重要な項目になるだろう。
【メルセデスベンツ Aクラス 試乗】大転換した新型、同じなのは名前だけ…諸星陽一
1997年にメルセデスベンツの乗用系としては初のFF車として登場したのが初代の『Aクラス』。
【トヨタ クラウン 試乗】クラウンらしさを模索、高レベルで熟成…諸星陽一
トヨタのフラッグシップセダンであるとともに、日本を代表する高級車である『クラウン』だが、年々その注目度が低くなっているような気がする。
【BMW ７シリーズ 試乗】新ハイブリッドシステム採用、静かで滑らかかつ力強い走り…松下宏
BMW『7シリーズ』のハイブリッドは、当初メルセデス・ベンツやGMと共同開発したマイルドハイブリッドを搭載していたが、2012年9月のマイナーチェンジで、直列6気筒の直噴ターボ仕様エンジンに電気モーターを組み合わせたフルハイブリッドシステムに変更された。
【BMW 5シリーズ 試乗】ワゴンボディに経済性に優れたクリーンディーゼルを搭載…松下宏
BMW『5シリーズ』のツーリングは2010年9月に発売された後、改良を重ね、更に2012年8月にディーゼルエンジンを搭載する523dブルーパフォーマンスを追加した。
【ジャガー XF 試乗記】ダウンサイジングするも“らしい”走りは健在…島崎七生人
ジャガーといえばダブルシックス（V12気筒）でしょう…と仰る方も、未だ少なくないはず。
【マツダ アテンザ 発売】ガソリン4気筒エンジンの出来を試す…井元康一郎
マツダが経営再建の切り札としている新技術群「スカイアクティブテクノロジー」をフル投入した世界戦略車、新型『アテンザ』。ディーゼル＋MT、AT、ガソリン2.5リットルおとび2リットルの4種類のパワートレインを一挙に試す機会があったのでリポートする。
【マツダ アテンザ SKYACTIV-D 試乗】ATとMTの違いを徹底分析…井元康一郎
マツダが経営再建の切り札としている新技術群「SKYACTIV TECHNOLOGY」をフル投入した世界戦略車、新型『アテンザ』。
【ダイハツ ムーヴカスタムRS 試乗】リッターカーの存在を否定したくなる…諸星陽一
ビッグマイナーチェンジを行い、燃費の向上や衝突回避支援の自動ブレーキシステムなどを採用した『ムーヴ』。
