メルセデスベンツは4月27日、新型メルセデスAMG『C43 4MATICセダン』を欧州で発売した。
◆0~100km/h加速4.7秒で最高速265km/h ◆専用デザインのスポーティな内外装 ◆メルセデスAMG専用のインフォテインメント
三菱は4月5日、『コルト』を欧州市場で復活させることを発表したが、そのエクステリアデザインを大予想した。
◆F1由来のドグクラッチと、スタイリッシュなデザインに見るルノーらしさ ◆シームレスなのにダイレクト感がある ◆シャシーが良い!この走りでこの価格とは…
フィアット(Fiat)は4月27日、欧州向けの『500』と『500X』に、「ドルチェヴィータ」を設定すると発表した。
スズキのインド子会社のマルチスズキは4月21日、改良新型『XL6』(Maruti Suzuki XL6)をインド市場で発売した。
メルセデスベンツは4月27日、新型メルセデスAMG『C43 4MATICステーションワゴン』を欧州で発売した。
◆世界初の電動ターボ搭載の量産車 ◆およそ40mmのスリムな電気モーターを採用 ◆0~100km/h加速4.6秒で最高速は265km/h
メルセデスベンツは4月27日、新型メルセデスAMG『C43 4MATIC セダン』を欧州で発売した。
◆新しいデザイン言語を採用 ◆「ハイ、スズキ」と呼びかけて起動する音声アシスト ◆「プログレッシブ・スマートハイブリッド」テクノロジー
◆3.3リットルとしてはおとなしめ?ディーゼルの走り ◆身のこなしの軽さに驚き、走りに一体感があるPHEV ◆動きの素直さ、しなやかさにかつてないものを感じた
◆ISGではなくBSGを採用した理由 ◆1470Nmなんて自分史上最大のトルクだ ◆バッテリー残量次第で130km/hまでモーター走行可能 ◆猛烈な加速Gのわりに過激さは薄い独特な加速感
BMWは4月13日、改良新型『X7』(BMW X7)の高性能グレードとして、「M60i xDrive」を欧州で設定すると発表した。
トヨタ自動車(Toyota)の米国部門は4月19日、電動化を推進する目的で、米国の4つの工場に総額3億8300万ドルを投資すると発表した。
◆脳に刻まれた走行感覚の常識が、一瞬にして覆される ◆満充電で最大50kmをEVとして走れる ◆これまで試乗しないで悪かったと猛省