メルセデスAMGは、2ドアスポーツ『SL』のラインアップ拡大を計画しているが、その頂点に君臨するとみられるプラグインハイブリッド『SL63S E-Performance』の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
◆2.0リットルガソリンターボエンジンは最大出力258hp
◆ディーゼルエンジンは最大トルク56.1kgm
◆PHVはEVモードの航続が現行の2倍の100km以上に
メルセデスベンツは3月29日、次期『GLC』（Mercedes-Benz GLC）のプロトタイプの写真を公開した。
ホンダの欧州部門は3月23日、新型『シビック』のハイブリッド「シビック e:HEV」（Honda Civic e:HEV）を発表した。日本仕様の新型シビックにはないハイブリッドとなる。
ゲーム『ロケットリーグ』を手がけるPsyonixは3月24日、ランボルギーニ『カウンタックLPI 800-4』（Lamborghini Countach LPI 800-4）が3月30日、同ゲームにデビューすると発表した。
マセラティは3月22日、新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）を欧州で発表した。グレカーレの中核モデルになるのが、「モデナ」グレードだ。モデナとは、マセラティのイタリア本社の所在地。モデナは、グレカーレのスポーティさを強調している。
マセラティは3月22日、新型SUV『グレカーレ』（Maserati Grecale）を欧州で発表した。グレカーレのエントリーモデルになるのが、「GT」グレードだ。マセラティの伝統ともいえるグランドツーリングの哲学を具現化しているという。
BMWは現在、欧州Eセグメントのベンチマークとされる『5シリーズ』次期型を開発中だが、その頂点に設定される『M5』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆2022年末までにすべての欧州向け量販モデルを電動化
◆ハイブリッドシステム全体で184hpのパワーと32.1kgmのトルク
◆4種類のモードを切り替え可能
◆ベルト駆動式のスタータージェネレーター
◆合計22.5インチの2つの大型フルTFTスクリーン
◆レベル2を可能にする新しい先進運転支援システム
常用範囲において、クルマを動かす楽しさと快適性を追い求めるModulo（モデューロ）。コンプリートカー「Modulo X」の実力を再認識するために、Honda（ホンダ）『フィット e:HEV Modulo X』を走らせることにした。
ホンダの欧州部門は3月23日、新型『シビック』のハイブリッド、「e:HEV」を発表した。日本仕様の新型シビックにはないハイブリッドとなる。
◆マセラティの新しいビジュアルシンボルを採用
◆マセラティ史上最大の12.3インチの大型センタースクリーン
◆最強グレードの「トロフェオ」は最大出力530hp
アルファロメオは3月22日、新型SUVの『トナーレ』（Alfa Romeo Tonale）の発売記念エディション、「EDIZIONE SPECIALE」の受注を欧州で開始した、と発表した。
◆呆れんばかりの走破性能に魅了され、初代のオーナーに
◆エンジンらしさを前面に押し出した直6ディーゼル
◆今どきのきびきびSUVとは明確に一線を画す乗り味
