三菱自動車の欧州部門は10月30日、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）の欧州市場における販売台数が、導入から5年で11万5448台に到達した、と発表した。
ソフトバンクとNEDOは、フィリピン・マニラで、電気で走行するトライシクル（EV）とEVエコシステムを組み合せた新公共交通システムの実証事業を完了。ガソリン車と比べて85％以上のエネルギー消費量削減を達成した。
NTT西日本とNTTスマイルエナジーは、日産自動車と協業し、電気自動車（EV）を活用したV2B（vehicle to building）によるオフィスビルでのエネルギーコスト・CO2削減トライアルを12月よりNTT西日本山口支店で開始する。
日産自動車は10月29日、子どもの疑問から始まる新しいおでかけ「なんで？ ドライブ」の試乗体験者募集を開始した。
◆「エンジニアリング・オリエンテッド」なクルマ
◆スポーツセダンとしても通用するレベル
◆「乗り出し600万円」の商品価値
GM（General Motors）は10月26日、EVや水素燃料電池車などのゼロエミッション車（ZEV）に関して、米国独自の「NZEV」（ナショナル・ゼロエミッション車）普及プログラムを導入するよう、米国政府に要請すると発表した。
BMWは10月26日、米国で11月に開催されるロサンゼルスモーターショー2018において、次世代のEVコンセプトカー、BMW『ヴィジョンiNEXT』（BMW Vision iNEXT）をワールドプレミアすると発表した。
日産自動車、九州電力、イーレックスの3社は、『リーフ』を活用し、法人向けにEVの車載バッテリーからビルに放電することで最大需要電力（デマンド）を削減するV2B（Vehicle to Building）パイロットプロジェクトを、2019年1月から共同で開始すると発表した。
英国の新興二輪車メーカー、Arcは10月24日、イタリアで11月に開催される「ミラノモーターサイクルショー2018」（EICMA 2018）において、電動バイクの『ベクター』（Vector）をワールドプレミアすると発表した。
フォルクスワーゲン（Volkswagen）ブランドは10月25日、2025年までに全世界のSUVラインナップを30車種以上に拡大すると発表した。
ボルボカーズ（Volvo Cars）は10月24日、EVなどの電動車両向けの急速充電技術を手がける「フリー・ワイヤー・テクノロジー」社に出資した、と発表した。
三菱電機は10月25日、電気自動車（EV）の使用状況に合わせた充放電の最適化によりビルや工場などの電力コストを5％削減できるエネルギーマネジメント技術を開発したと発表した。11月から中国にあるグループ会社の工場内で実証実験を開始するという。
米国のEVメーカー、テスラ（Tesla）は10月24日、2018年第3四半期（7～9月）決算を発表した。
ダイソン（Dyson）が、同社初の市販EVの生産をシンガポールで行うことを決めた。10月23日、シンガポールのリー・シェンロン首相が明らかにした。
単なる偶然なのだろう。パリモーターショー2018でワールドプレミアされたコンセプトカーの1台、プジョー『eレジェンド・コンセプト #UnboringTheFuture』のことである。電動化と自動運転社会を見据えたコンセプトモデルで、パワートレインはフルEVとされている。
