経済産業省は10月28日、燃料電池自動車の規制のあり方についての最終報告書を発表した。
東京都教育委員会は2021年12月12日、「2021年度（令和3年度）東京ジュニア科学塾（第2回）」をオンラインにて開催する。対象は東京都の公立小学校6年生、公立中学校1年生と2年生。参加費は無料。
都市部の高速道路で、低い速度制限や渋滞で「どこが高速だよ！」と毒づいたこと、はじめての土地で「100km/h出していいんだっけ？」と不安になったことはないだろうか。そんな苛立ちや不安は、道路の分類を明確に把握すると、多少は薄らぐかもしれない。
国土交通省は10月28日、混雑を回避した移動や、パーソナルな移動などのニーズに対応する日本版MaaS（モビリティアズアサービス）を支援する事業者を選定したと発表した。
高速道路の制限速度は一般的に100km/hとされる。しかし、場所によってそれ以下、もしくはそれ以上を示す標識が設置されている。また、首都高などでは路線によって異なる速度設定がされている場合もある。そこで、制限速度がどのように決められるのか、改めて確認してみたい。
国土交通省は10月26日、運輸分野でのカーボンニュートラル実現に向けて、水素・燃料電池の活用拡大策を検討すると発表した。
資源エネルギー庁は10月22日、グリーンイノベーション基金を活用して、CO2と水素から製造する「合成液体燃料」を開発するプロジェクトを推進し、2040年に商用化を目指す計画を発表した。
今週末に投票日を迎える衆議院議員総選挙。10月26日から30日まで、トヨタ子会社が運営するショッピングモール「トレッサ横浜」に港北区の期日前投票所が開設される。
国土交通省は10月22日、検査員を置かずに、AI（人工知能）を活用した自動車の完成検査を解禁するため、自動車型式指定規則などを一部改正すると発表した。
武蔵野市が運行するコミュニティバス『ムーバス』が、2021年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞した。
愛知県は10月18日、中部国際空港島（常滑市）で「公道と空港制限エリアの同時運行・管理」をテーマに、空港利用者と空港島勤務者の移動手段を想定した自動運転の実証実験を実施すると発表した。
自動車安全運転センターが「自動車安全運転シンポジウム2021」を11月9日に開催する。警察庁が後援する。
富山県朝日町と博報堂は、スズキとともに実証実験として取り組んでいた公共交通サービス「ノッカルあさひまち」について、10月1日から本格運行を開始したと発表した。
警察庁は、電動キックボードによる交通違反や交通事故が増加しているため、道路交通法上の取扱いについて広報啓発活動を推進するとともに、悪質・危険な違反に対する取締りの強化を各都道府県警察に通達した。
国土交通省は10月4日、整備事業者のスキャンツール導入を支援する補助事業について2021年度の補助金交付申請額が予算額を超過する見込みとなり、申請受付を開始した10月4日で受付を打ち切ったと発表した。
