2018年6月の自動車 ビジネス 企業動向ニュース記事一覧
東洋ゴム、タイヤ空洞共鳴音を低減する独自デバイスを開発
東洋ゴムは6月29日、タイヤノイズに関する課題を解決する新技術「トーヨーサイレントテクノロジー」に基づき、タイヤ空洞共鳴音を効果的に低減するデバイスを新たに開発したと発表した。
完全自動運転の車内で事務作業を---ZFが新型アクティブサス開発
ZFは6月27日、次世代モビリティをテーマにした「テクノロジーデイ2018」を開催し、完全自動運転の商用車で快適な乗り心地を追求する「アクティブキャビンサスペンション」を開発した、と発表した。
米マツダ、トランプ政権の追加関税に反対の意見書…「関税はすべての新車のコストを大幅に引き上げる」
マツダの米国部門、北米マツダは6月28日、トランプ政権が導入を検討している輸入車への最大25％の追加関税について、反対する意見書を発表した。
ZF、電動ステアリングを新開発…商用車の自動運転に対応
ZFは6月27日、次世代モビリティをテーマにした「テクノロジーデイ2018」を開催し、トラックとバスなどの商用車の自動運転に向けた新開発の電動ステアリングシステムのプロトタイプを発表した。
日産、完成検査を確実に実施するための対策はすべて実施済み 国交省に報告
日産自動車は、無資格者の完成検査問題での再発防止策の実施状況を、国土交通省に報告した。
消える“ホンダらしさ”、人気アイドル『アシモ』も引退［新聞ウォッチ］
運命の一線に日本人サポーターが熱い視線を送っている中、残念なニュースとしてはホンダがヒト型ロボット「アシモ」の開発を中止したことが分かった。
ジェイテクト、高耐熱リチウムイオンキャパシタの量産計画を発表
ジェイテクトは6月28日、2017年に発表した高耐熱リチウムイオンキャパシタについて量産計画を発表した。
日産ヘリテージコレクション…座間の宝箱［フォトレポート］
1995年に閉鎖された日産自動車座間工場。今日では日産座間事業所となっているが、その一角に日産のヒストリックモデルを集めた「日産ヘリテージコレクション」がある。
スマート、ブランド誕生20周年…次の20年は全車電動化を加速へ
メルセデスベンツ傘下のスマート（Smart）は6月27日、スマートブランド誕生から20周年を迎えると発表した。
アイシン・エーアイ、FF8速ATユニットの生産開始へ 吉良工場を拡張
アイシン・エーアイは6月28日、愛知県西尾市の吉良工場を拡張し、現在のマニュアルトランスミッションの生産に加え、新たにFF8速オートマチックトランスミッション（AT）ユニットの生産を開始すると発表した。
メルセデスベンツの新型車、AIソリューション採用へ…ダイムラーが米企業と提携
ダイムラーとザイリンクス社は6月27日、車載システムの開発に関して提携し、ダイムラーが自動車向けアプリケーションの人工知能（AI）処理に、ザイリンクスの技術を導入すると発表した。
米トヨタ、トランプ政権の関税に反対声明…「輸入車が安全保障の脅威にはならない」
トヨタ自動車の米国部門は6月27日、トランプ政権が実施を検討している輸入車に対する最大25％の関税について、反対する声明を発表した。
工場見学で「進化するデンソーを体感して」 TAKATANAファクトリーツアー
「部品メーカーは地味で、一般の人たちになかなか見てもらう機会がない」。そんな思いから具現化し、7月23日にスタートするデンソー高棚製作所「TAKATANAファクトリーツアー」。体験してみて、その生産現場のライブ感が伝わってきた。
Ken OKUYAMA Kode0 ジャパンプレミア…1970年代の皆が夢見たドリームカー
KEN OKUYAMA CARSは、2017年北米にてワールドプレミアした『kode0（コードゼロ）』を日本でもお披露目。同時にライトウエイトスポーツカー『kode9』のスパイダーモデル『kode9スパイダー』のプロダクションモデルも公開された。
アウディ、自動運転シミュレーション開発企業と提携…自動運転車を早期に実用化へ
アウディの子会社で、フォルクスワーゲングループで自動運転技術の開発を手がけるAID社は6月26日、イスラエルのCognataと提携した、と発表した。
