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スズキ ワゴンRプラス
欧州で鍛えた静粛性と安全性
H11年にワゴンR+(プラス)として登場した普通車版ワゴンRは、ヨーロッパ現地でのテストを通じてオペルGM開発陣との徹底的なせめぎ合いの中から生まれたモデルである。当然、その走りはワイドとはまるで別ものになっており、さらに静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることでパワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど、最新モデルとして世界に通じる内容となった。(1999.5)
ボディータイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
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ハッチバック | 70 | 3510×1620×1660 | 996 | 5 |
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スズキワゴンRプラス 中古車一覧(新着順)
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写真 | メーカー・ 車種・グレード |
支払総額 | 年式 | 走行距離 | カラー | ミッション | 車検 | 販売地域 | 問い合わせ/詳細 | |
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本体価格 | 修理歴 | 整備 | 保証 | |||||||
スズキ ワゴンRプラス ソリオ BANDIT-DJE レーダー |
81.8万円 | 15(H27) | 5.2万km | 銀 | その他AT | 車検整備付 | 岐阜県 | 岐阜トヨペット(株) リフェスタ岐阜 |
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69.3万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
写真 | メーカー・ 車種・グレード |
本体価格 | 年式 | 走行距離 | カラー | ミッション | 車検 | 販売地域 | 問い合わせ/詳細 | |
支払総額 | 修理歴 | 整備 | 保証 |