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ミニ ミニカントリーマン
MINI次世代モデルの第1弾
MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
| ボディータイプ | 最高出力 | 全長×全幅×全高(mm) | 排気量 | 乗車定員 |
|---|---|---|---|---|
| クロカン・SUV | 156 | 4445×1845×1660 | 1498 | 5 |
ミニミニカントリーマン 中古車一覧(新着順)
検索件数 221 件中 1 - 20件目
並び順 [ 新着順 ] [ 価格: 安い 高い ] [ 年式: 新しい 古い ] [ 走行距離 ]
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
支払総額 | 年式 | 走行距離 | カラー | ミッション | 車検 | 販売地域 | 問い合わせ/詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本体価格 | 修理歴 | 整備 | 保証 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
410.9万円 | 25(R7) | 1.6万km | 灰 | インパネ7AT | 28(R10)/05 | 東京都 | ![]() MINI NEXT 八王子 |
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| 388.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
432.5万円 | 25(R7) | 0.4万km | 青 | インパネ7AT | 28(R10)/01 | 東京都 | ![]() MINI NEXT 西東京 |
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| 409.9万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
449.6万円 | 24(R6) | 0.6万km | 緑 | インパネ7AT | 27(R9)/09 | 東京都 | ![]() ミニ専門店 iR:イール世田谷 |
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| 439.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン E ![]() |
546.2万円 | 24(R6) | 1.7万km | 紺青M | その他AT | 27(R9)/12 | 栃木県 | ![]() MINI NEXT 小山 |
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| 521.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン C DCT ![]() |
458.1万円 | 25(R7) | 0.3万km | 白 | インパネ7AT | 28(R10)/10 | 千葉県 | ![]() MINI NEXT 千葉北 /(株)モトーレンレピオ |
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| 439.9万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ![]() |
571.2万円 | 25(R7) | 0.6万km | 白 | インパネ7AT | 28(R10)/09 | 東京都 | ![]() MINI NEXT 勝どき |
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| 553.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
475万円 | 25(R7) | 0.3万km | 真珠白 | インパネ7AT | 28(R10)/08 | 千葉県 | ![]() MINI NEXT 柏 /(株)モトーレン・グランツ |
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| 449.9万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
469.9万円 | 25(R7) | 0.2万km | 青 | インパネ7AT | 28(R10)/08 | 千葉県 | ![]() MINI NEXT 浦安 /(株)モトーレン・グランツ |
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| 449.9万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
454万円 | 24(R6) | 1.0万km | 深灰 | インパネ7AT | 27(R9)/03 | 愛知県 | ![]() Meitetsu BMW MINI NEXT 春日井 |
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| 438.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
457万円 | 25(R7) | 0.8万km | 赤 | インパネ7AT | 28(R10)/07 | 和歌山県 | ![]() MINI NEXT 和歌山 |
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| 438.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン C DCT ![]() |
407.3万円 | 24(R6) | 2.7万km | 黒M | インパネ7AT | 27(R9)/09 | 神奈川県 | ![]() MINI NEXT 港南台 |
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| 389.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ![]() |
494.7万円 | 25(R7) | 0.6万km | 白 | インパネ7AT | 28(R10)/08 | 東京都 | ![]() メッツカーセールス |
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| 468.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン C DCT ![]() |
401.4万円 | 24(R6) | 0.7万km | 緑 | インパネ7AT | 27(R9)/11 | 群馬県 | ![]() ウイング 前橋インター店 |
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| 388.7万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン E ![]() |
417.5万円 | 25(R7) | 0.8万km | 白 | その他AT | 28(R10)/03 | 神奈川県 | ![]() MINI NEXT みなとみらい |
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| 399.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ![]() |
492.6万円 | 25(R7) | 0.2万km | 灰緑 | インパネ7AT | 28(R10)/11 | 青森県 | ![]() MINI NEXT 八戸 |
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| 478.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
467万円 | 25(R7) | 0.8万km | 銀 | インパネ7AT | 28(R10)/07 | 奈良県 | ![]() MINI NEXT 奈良 |
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| 448.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
526.9万円 | 25(R7) | 0.4万km | 深灰 | インパネ7AT | 28(R10)/10 | 福岡県 | ![]() Willplus BMW MINI NEXT 福岡西 |
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| 509.8万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
424.5万円 | 24(R6) | 1.1万km | 青 | インパネ7AT | 27(R9)/12 | 愛知県 | ![]() MINI NEXT 一宮 |
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| 408.0万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
494.8万円 | 26(R8) | 0.4万km | 白 | インパネ7AT | 29(R11)/01 | 福岡県 | ![]() Willplus BMW MINI NEXT 久留米 |
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| 459.8万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ![]() |
584.8万円 | 25(R7) | 0.4万km | 白 | インパネ7AT | 29(R11)/03 | 福岡県 | ![]() Willplus BMW MINI NEXT 久留米 |
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| 549.8万円 | 修復歴無し | 整備込 | 保証付 | |||||||
| 写真 | メーカー・ 車種・グレード |
本体価格 | 年式 | 走行距離 | カラー | ミッション | 車検 | 販売地域 | 問い合わせ/詳細 | |
| 支払総額 | 修理歴 | 整備 | 保証 | |||||||


