ボルボ V70XC(1998/09～2000/08)
高い悪路走破性を備えるクロスカントリーモデル
ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースに、悪路走破性を高めたモデルがXC70だ。車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルとなった。搭載される2.5Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは、193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックする機構も採用された。(1998.9)
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 193 | |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4735x1760x1500 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 2434 | 乗車定員 | 5 |
V70XCのマイナーチェンジ
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