
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD (2025/02~9999/99)スペック
| 新車価格 | 3,513,600円() | 全長×全幅×全高 | - |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ホイールベース(mm) | - | |
| ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | - |
| 乗員定員 | 6 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
| 形式 | 車両重量(kg) | - |
トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD (2025/02~9999/99)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | 総排気量(cc) | 2,754 | |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 燃料タンク(l) | - | 使用燃料 | |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - |
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | 駆動方式 | 4WD | |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式(前) | タイヤサイズ(前) | ||
| サスペンション形式(後) | タイヤサイズ(後) | ||
| ブレーキ形式(前) | トランスミッション | AT | |
| ブレーキ形式(後) |
ハイエースバンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ | 3,775,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 スーパーGL ロング | 3,165,700円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ | 3,909,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ | 3,410,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,159,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング | 2,560,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,243,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,642,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,118,800円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング | 2,518,500円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,245,300円 | 9 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング | 2,646,000円 | 9 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ | 3,126,300円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング | 2,506,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,210,300円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング GLパッケージ | 2,591,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ | 3,062,800円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DXルートバン ロング | 2,449,500円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 3,215,300円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング ジャストロー | 2,616,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,223,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,637,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,307,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,722,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2,604,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,688,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,284,600円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ | 3,367,600円 | 5 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ | 2,800,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ | 2,884,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,076,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD | 3,710,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,462,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,546,600円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,422,100円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,548,600円 | 9 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,431,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,513,600円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,366,100円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,539,400円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,622,400円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,506,400円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,589,400円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 3,599,900円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,681,900円 | 5 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD | 3,111,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD | 3,195,000円 | 6 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ | 3,909,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ | 3,300,600円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ | 4,043,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ | 3,545,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,210,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD | 3,844,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ | 4,200,000円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 4,501,200円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,041,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,342,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,176,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,477,700円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,185,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 3,986,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング ディーゼルターボ | 4,319,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,120,700円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,175,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD | 4,476,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,310,400円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD | 4,611,600円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIワイド ロング ディーゼルT | 4,319,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD | 4,120,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIワイド ロング ディーゼルT | 4,453,500円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD | 4,254,600円 | 5 | 5 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムS マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ | 4,466,000円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムS マルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD | 4,767,200円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムS マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ | 4,601,000円 | 5 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8ダークプライムS マルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD | 4,902,200円 | 5 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,942,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング | 3,807,000円 | 7 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,762,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Aタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,627,000円 | 7 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,062,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング | 3,927,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,882,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,747,000円 | 8 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,916,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング | 3,781,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,736,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,601,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ BUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,115,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ BUタイプ ロング | 3,980,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ BUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,935,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ BUタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,800,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドウ付 | 3,890,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング | 3,755,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,710,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,575,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 3,975,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング | 3,840,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,795,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,660,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ FUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 | 4,174,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 ウェルキャブ FUタイプ ロング | 4,039,000円 | 10 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ FUタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 ディーゼルターボ 4WD | 4,994,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 ウェルキャブ FUタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,859,000円 | 10 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング | 4,338,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 ウェルキャブ Bタイプ スーパーロング 4WD | 4,624,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング | 4,415,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD | 4,701,000円 | 9 | 4 | - | 2,693 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 5,278,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 低温冷凍バン ロング | 4,665,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 低温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 5,345,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 低温冷凍バン ロング ジャストロー | 4,730,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 5,582,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ | 4,347,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 中温冷凍バン ロング | 3,734,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 中温冷凍バン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 4,414,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 中温冷凍バン ロング ジャストロー | 3,799,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,651,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ | 4,018,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 クーリングバン ロング | 3,404,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 クーリングバン ロング ジャストロー ディーゼルターボ | 4,085,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 クーリングバン ロング ジャストロー | 3,469,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 クーリングバン ロング ディーゼルターボ 4WD | 4,321,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ | 3,579,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 保冷バン ロング | 2,966,000円 | 3 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 保冷バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,882,000円 | 3 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,638,000円 | 3 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 リフト付バン ロング | 3,038,000円 | 3 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,942,000円 | 3 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,646,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 リフト付バン ロング | 3,026,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ | 3,679,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 リフト付バン ロング | 3,080,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,951,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ディーゼルターボ 4WD | 3,982,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,124,000円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ | 3,743,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ | 3,157,000円 | 6 | 5 | - | 1,998 | FR | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 4,026,000円 | 6 | 4 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 | |
| 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 4,059,000円 | 6 | 5 | - | 2,754 | 4WD | AT | 現行型 |
ハイエースバンのマイナーチェンジ
あなたの愛車を無料一括査定
お住まいの地域の郵便番号を入力してください




















