トヨタ オーリス(2009年10月～2010年09月)
バルブマチックの採用で燃費性能が向上
フェイスリフトを含むマイナーチェンジを実施。1.8L車には、バルブマチックを新採用。動力性能と好燃費の両立が図られた。また、1.8Lに6速MTを組み合わせた「RS」が新設定された。1.5L車では、エンジン、CVT、オルタネーターなどの制御を改良、燃費の向上が行われた。（2009.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 105PS～147PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4245x1760x1515 4245x1760x1530 4245x1760x1505 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量（cc） | 1496cc～1797cc | 乗車定員 | 5人 |
オーリスのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 150X | 1,622,000円 | 5 | 5 | 18.6Km/l | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.5 150X 4WD | 1,811,000円 | 5 | 5 | 15.4Km/l | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.5 150X Mパッケージ | 1,722,000円 | 5 | 5 | 18.6Km/l | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.5 150X Mパッケージ 4WD | 1,911,000円 | 5 | 5 | 15.4Km/l | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.5 150X Sパッケージ | 1,918,000円 | 5 | 5 | 18.6Km/l | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.5 150X Sパッケージ 4WD | 2,107,000円 | 5 | 5 | 15.4Km/l | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.8 180G | 1,969,000円 | 5 | 5 | 17.8Km/l | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.8 180G 4WD | 2,158,000円 | 5 | 5 | 15.0Km/l | 1,797 | 4WD | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.8 180G Sパッケージ | 2,142,000円 | 5 | 5 | 16.6Km/l | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.8 180G Sパッケージ 4WD | 2,331,000円 | 5 | 5 | 15.0Km/l | 1,797 | 4WD | CVT | 右 | 2009/10～2010/09 |
| 1.8 RS | 2,014,000円 | 5 | 5 | 15.0Km/l | 1,797 | FF | 6MT | 右 | 2009/10～2010/09 |
オーリスのマイナーチェンジ
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