トヨタ ラクティス(2005/10～2010/10)
パドルシフトを装着しスポーティさをプラス
ファンカーゴの後継車として登場したラクティス。新しい車名とともに、コンパクトカーの主流であるミニバンスタイルが与えられた。ゆとりの居住空間を確保しながら、スポーティなイメージも確立。内装にはオプティトロンメーターや座り心地と触り心地にこだわったシートなどを採用し、上質感を高めている。装備も、簡単な操作で広い室内を作り出す6:4分割ダイブインシートの採用や、クラストップのガラス面積を有するパノラマの設定など、特徴のあるものが多い。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、ミッションにはパドルシフト付き7速アクティブCVTシステムも用意。(2005.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 110 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3955x1695x1640 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1496 | 乗車定員 | 5 |
ラクティスのマイナーチェンジ
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