トヨタ ライトエース(1990年08月~1991年12月)
キメ細かく改良
ハイマウントストップランプやリアアンダーミラーを標準装備に。また販売の主力である4WD車のSWに4ATを追加しバリエーションを充実させた。さらにコラムシフトのMTは4速から5速に変更されている。(1990.8)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 70PS~88PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4070x1650x1755 4070x1650x1890 3955x1650x1755 3955x1650x1955 4070x1650x1875 4070x1650x1935 4070x1650x1950 4070x1650x1900 3955x1650x1950 3955x1650x1965 4070x1650x1855 4070x1650x1885 4070x1650x1765 3955x1650x1765 | 駆動方式 | FR 4WD |
| 排気量(cc) | 1486cc~1998cc | 乗車定員 | 5人~9人 |
ライトエースのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 LD | 0円 | 9 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 LD ハイルーフ | 0円 | 9 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 SW | 0円 | 6 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 SW SW用ハイルーフ | 0円 | 6 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 SW SW用ハイルーフ | 0円 | 5 | 4 | - | 1,486 | FR | 3AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 SW SW用ハイルーフ | 0円 | 5 | 5 | - | 1,486 | FR | 3AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スーパーカジュアル スカイライトルーフ | 1,380,000円 | 8 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スーパーカジュアル スカイライトルーフ | 1,419,000円 | 8 | 4 | - | 1,486 | FR | 3AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スーパーカジュアル ハイルーフ | 1,252,000円 | 8 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スーパーカジュアル ハイルーフ | 1,291,000円 | 8 | 4 | - | 1,486 | FR | 3AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スペースカジュアル | 1,240,000円 | 7 | 4 | - | 1,486 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.5 スペースカジュアル | 1,243,000円 | 7 | 4 | - | 1,486 | FR | 3AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 FXV | 0円 | 7 | 4 | - | 1,812 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 FXV | 0円 | 7 | 4 | - | 1,812 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 GXL スカイライトルーフ | 1,476,000円 | 8 | 4 | - | 1,812 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 GXL スカイライトルーフ | 1,542,000円 | 8 | 4 | - | 1,812 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 GXL ハイルーフ | 1,348,000円 | 8 | 4 | - | 1,812 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 1.8 GXL ハイルーフ | 1,414,000円 | 8 | 4 | - | 1,812 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV 4WD | 0円 | 7 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV 4WD | 0円 | 7 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 LD 4WD | 0円 | 8 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 LD ハイルーフ ディーゼル | 0円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW SW用ハイルーフ ディーゼル | 0円 | 5 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW SW用ハイルーフ ディーゼル | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーSW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーSW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーSW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーSW SW用ハイルーフ ディーゼル | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーSW SW用ハイルーフ ディーゼル | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1,572,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーカジュアル スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1,638,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーカジュアル ハイルーフ ディーゼル | 1,383,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV ディーゼルターボ | 0円 | 7 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV ディーゼルターボ | 0円 | 7 | 4 | - | 1,974 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 FXV ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 7 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD | 1,760,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ 4WD | 1,826,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1,626,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ | 1,692,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1,887,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1,962,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ 4WD | 1,632,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ 4WD | 1,632,000円 | 8 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ | 1,498,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ | 1,564,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1,760,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD | 1,835,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 LD ディーゼル | 0円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 LD ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 8 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW ディーゼル | 0円 | 5 | 4 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW ディーゼル | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | FR | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 4 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 SW ディーゼルターボ 4WD | 0円 | 5 | 5 | - | 1,974 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
| 2.0 スーパーカジュアル ハイルーフ ディーゼルターボ | 1,510,000円 | 8 | 4 | - | 1,974 | FR | 4AT | 右 | 1990/08~1991/12 |
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