トヨタ ハイラックス(1995年08月~1997年08月)
4WDディーゼル車にATを設定
4WD車に2.4Lのディーゼルターボエンジンを搭載した4AT車を追加した。(1995.8)
| ボディタイプ | ピックアップトラック | 最高出力(馬力) | 91PS~97PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4690x1690x1760 4910x1790x1765 4690x1690x1750 4690x1690x1775 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 1998cc~2779cc | 乗車定員 | 2人~6人 |
ハイラックスのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 SSR ダブルキャブ ロングボディ 4WD | 1,756,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ 4WD | 1,902,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.4 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 2,119,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD | 2,374,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.4 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD | 2,265,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | 4WD | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | 1,538,000円 | 2 | 2 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | 1,623,000円 | 2 | 2 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | 1,808,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | 1,901,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ ディーゼル 4WD | 2,156,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD | 2,047,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DLX シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 1,578,000円 | 2 | 2 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SR シングルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 1,663,000円 | 2 | 2 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 1,848,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 1,941,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロング ワイドボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 2,196,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ EGR装着車 ディーゼル 4WD | 2,087,000円 | 5 | 4 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 スーパーDX ロングボディ | 0円 | 3 | 2 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 スーパーDX ロングボディ | 0円 | 2 | 2 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX ロングボディ | 0円 | 3 | 2 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX ロングボディ | 0円 | 2 | 2 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開 | 0円 | 3 | 2 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 | 0円 | 3 | 2 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX | 0円 | 3 | 2 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.0 DX ダブルキャブ | 0円 | 6 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル | 0円 | 3 | 2 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 スーパーDX ロングボディ ディーゼル | 0円 | 2 | 2 | - | 2,779 | FR | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ロングボディ ディーゼル | 0円 | 3 | 2 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ロングボディ ディーゼル | 0円 | 2 | 2 | - | 2,779 | FR | 4AT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ロングボディ スーパーシングルジャストロー 三方開ディーゼル | 0円 | 3 | 2 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ディーゼル | 0円 | 3 | 2 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ダブルキャブ ディーゼル | 0円 | 6 | 4 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
| 2.8 DX ロングボディ 高床フルオープンデッキ 三方開 ディーゼル | 0円 | 3 | 2 | - | 2,779 | FR | 5MT | 右 | 1995/08~1997/08 |
ハイラックスのマイナーチェンジ
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