トヨタ チェイサー(1988年08月～1989年07月)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 85PS～210PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1375 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1838cc～2446cc | 乗車定員 | 5人 |
チェイサーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 XG | 1,660,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XG | 1,735,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XL | 1,507,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XL | 1,582,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 ラフィーネ | 1,781,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 ラフィーネ | 1,856,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 GT ツインターボ | 2,961,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 GT ツインターボ | 3,066,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 SXL | 1,932,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 SXL | 2,017,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ | 2,301,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ | 2,386,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ G | 3,195,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,603,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,708,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XG ディーゼルターボ | 1,882,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XG ディーゼルターボ | 1,960,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼル | 1,657,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼルターボ | 1,724,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼルターボ | 1,802,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
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