トヨタ スプリンタートレノ(1991年06月～1992年04月)
軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた
6代目となるAE100/101型のトレノはスペシャリティカーとしてのキャラクターが強くなった。薄型のヘッドライトにグリルレスのフロントマスクを採用し、スポーティ感を強めている。かつてはライトウェイトスポーツと呼ばれていたが、このモデルよりボディを拡大し、車重が1tを超え、その分軽快さはスポイルされたが、スーパーストラットサスやLSD、そしてスーパーチャージャー付き1.6L直4エンジンを採用したグレードを用意して、走行性能に一段と磨きをかけた。また5バルブ化された新型1.6Lの直4エンジンも設定されていた。(1991.6)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 105PS～170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4285x1695x1305 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1498cc～1587cc | 乗車定員 | 4人 |
スプリンタートレノのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 S | 1,306,000円 | 4 | 2 | - | 1,498 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.5 S | 1,381,000円 | 4 | 2 | - | 1,498 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT | 1,777,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT | 1,870,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス | 1,897,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス | 1,990,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス スーパーストラットサス | 2,155,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス スーパーストラットサス | 2,248,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT-Z | 2,230,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 SJ | 1,547,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 SJ | 1,640,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス リミテッド | 1,935,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1992/01～1992/04 |
| 1.6 GT アペックス リミテッド | 1,842,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1992/01～1992/04 |
| 1.6 SJ リミテッド | 1,674,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 4AT | 右 | 1992/01～1992/04 |
| 1.6 SJ リミテッド | 1,581,000円 | 4 | 2 | - | 1,587 | FF | 5MT | 右 | 1992/01～1992/04 |
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