トヨタクレスタ(1992/10～1993/09)【マイナーチェンジ】

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トヨタクレスタ(1992年10月～1993年09月)

走行性能と高級感を融合させたミドルセダン

7代目マークII と同じシャ-シを使った兄弟車。日本を代表する高級セダンというだけでなく、BMWのM5が目標だったというだけに、先代とは比べ物にならないほど質感が向上。内外装のプレステージ感、快適な居住性はもちろんのこと、卓越した走行性能も持ち合わせる。なかでもスポーティグレードのツアラーVは大容量ブレーキやトルセンLSD、TRC、そして最高出力280psを誇る2.5Lの直6ツインターボエンジンを搭載していた。ほかには3L／2.5Lの直6、2L／1.8Lの直4、2.4Lディーゼルターボを搭載する。発売当初はFRのみ。(1992.10)

ボディタイプ	セダン	最高出力（馬力）	97PS～280PS
全長×全幅×全高（mm）	4750x1750x1390	駆動方式	FR
排気量（cc）	1838cc～2997cc	乗車定員	5人

クレスタのグレード一覧

グレード名	新車時価格	定員	ドア	燃費	排気量 (cc)	駆動方式	ミッション	ハンドル位置	生産期間(年/月)
1.8 SC	1,750,000円	5	4	12.2Km/l	1,838	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
1.8 シュフィール	1,923,000円	5	4	14.2Km/l	1,838	FR	5MT	右	1992/10～1993/09
1.8 シュフィール	1,994,000円	5	4	12.2Km/l	1,838	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.0 スーパールーセント	2,119,000円	5	4	11.4Km/l	1,988	FR	5MT	右	1992/10～1993/09
2.0 スーパールーセント	2,217,000円	5	4	10.0Km/l	1,988	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.4 SC ディーゼルターボ	1,824,000円	5	4	-	2,446	FR	5MT	右	1992/10～1993/09
2.4 SC ディーゼルターボ	1,890,000円	5	4	-	2,446	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.4 シュフィールディーゼルターボ	2,063,000円	5	4	-	2,446	FR	5MT	右	1992/10～1993/09
2.4 シュフィールディーゼルターボ	2,134,000円	5	4	-	2,446	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.5 スーパールーセント	2,545,000円	5	4	9.0Km/l	2,491	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.5 スーパールーセントG	2,943,000円	5	4	9.0Km/l	2,491	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.5 ツアラーS	2,633,000円	5	4	9.0Km/l	2,491	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.5 ツアラーV	3,169,000円	5	4	9.1Km/l	2,491	FR	5MT	右	1992/10～1993/09
2.5 ツアラーV	3,217,000円	5	4	8.2Km/l	2,491	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
3.0 スーパールーセントG	3,227,000円	5	4	8.5Km/l	2,997	FR	4AT	右	1992/10～1993/09
2.0 スーパールーセントメモリアルパッケージ	2,667,000円	5	4	10.0Km/l	1,988	FR	4AT	右	1993/04～1993/09
2.4 シュフィールメモリアルパッケージディーゼルターボ	2,126,000円	5	4	-	2,446	FR	5MT	右	1993/04～1993/09
2.4 シュフィールメモリアルパッケージディーゼルターボ	2,197,000円	5	4	-	2,446	FR	4AT	右	1993/04～1993/09
2.5 スーパールーセントメモリアルパッケージ	2,667,000円	5	4	9.0Km/l	2,491	FR	4AT	右	1993/04～1993/09