トヨタ クラウンアスリート(1999年09月～2001年07月)
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがアスリート。ボディラインこそロイヤルシリーズと同じだが、丸型2灯の異形ヘッドライトやメッシュグリルなどでよりスポーティさを演出。エンジンは3L直墳と2.5Lの直6に加えて、最高出力280psを発生する2.5Lの直6ターボを設定。ターボ車には大容量のディスクブレーキや前後異サイズのタイヤなどが奢られた。また直墳と2.5LのNAにはシフトマチック付き5ATが組み合わされ、走りの楽しさを確保。内装にも専用デザインのオプティトロンメーターを採用するなど、スポーティさの演出に余念がない。(1999.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 200PS～280PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4820x1765x1470 4820x1765x1455 | 駆動方式 | 4WD FR |
| 排気量（cc） | 2491cc～2997cc | 乗車定員 | 5人 |
クラウンアスリートのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Four 4WD | 3,730,000円 | 5 | 4 | 9.2Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/09～2001/07 |
| 2.5 Four プレミアムスポーツセレクション 4WD | 3,790,000円 | 5 | 4 | 9.2Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/08～2001/07 |
| 2.5 V | 3,750,000円 | 5 | 4 | 9.2Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1999/09～2001/07 |
| 2.5 V プレミアムスポーツセレクション | 3,810,000円 | 5 | 4 | 9.2Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 2000/08～2001/07 |
| 2.5 プレミアムスポーツセレクション | 3,440,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,491 | FR | 5AT | 右 | 2000/08～2001/07 |
| 2.5 | 3,380,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,491 | FR | 5AT | 右 | 1999/09～2001/07 |
| 3.0 G | 3,780,000円 | 5 | 4 | 11.4Km/l | 2,997 | FR | 5AT | 右 | 1999/09～2001/07 |
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