トヨタ クラウンセダン(2008年08月～2012年06月)
新エンジンの採用で燃費が8.8％向上
電子制御式LPG液体噴射方式を採用したLPGエンジンを搭載、燃費を8.8％、最高出力／最大トルクを37ps／29Nm向上させた。シフトをNとPにするとエンジンが自動停止するシステムを標準装備。（2008.8）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 116PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4830x1710x1525 4695x1695x1525 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1988cc～1998cc | 乗車定員 | 5人 |
クラウンセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 スーパーサルーン | 2,933,700円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 2008/08～2012/06 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,629,200円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2008/08～2012/06 |
| 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ | 2,786,700円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 2008/08～2012/06 |
クラウンセダンのマイナーチェンジ
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