スズキ スプラッシュ(2011年02月～2012年06月)
燃費性能の向上と、安全装備ESPを採用
パワートレインを吸排気VVT付の1.2LDOHCエンジンと副変速機構付CVTに刷新。10・15モード燃費は、従来型の18.6km/Lから20.5km/Lへと向上している。また、タイヤのスリップや横滑りを抑え、安定走行を補助するESPが標準装備された。(2011. 2)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 91PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3715x1680x1590 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1242cc | 乗車定員 | 5人 |
スプラッシュのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1,287,300円 | 5 | 5 | 20.5Km/l | 1,242 | FF | CVT | 右 | 2011/02～2012/06 |
スプラッシュのマイナーチェンジ
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