スズキ ワゴンR(2003/09～2008/08)
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
3代目の特徴はシャーシやサスペンションを完全に新しくしたこと。トールワゴンらしからぬ安定した走りと静粛性を手に入れた。自慢の室内空間も、特にヘッドスペース周辺の空間が広がり、クラス最大級となった。これでもか、とばかりに創意工夫された収納スペースは魅力だ。リアシートのスライド量が増し、ダブルフォールディング機能を備えるなど、シートアレンジのしやすさと充実もポイント。エンジンは4種類で、VVT付きNA、マイルドターボ、スポーツターボ、直噴ターボとなる。これまでと同様にスポーティなルックスとローダウンシャーシが与えられたRRモデルの設定もある。（2003.09）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 54 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3395x1475x1645 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 658 | 乗車定員 | 4 |
ワゴンRのマイナーチェンジ
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