スバル レガシィツーリングワゴン(2009年05月～2010年04月)
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大
グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 170PS～285PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4775x1780x1535 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 2457cc | 乗車定員 | 5人 |
レガシィツーリングワゴンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 i 4WD | 2,362,500円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 2,457 | 4WD | CVT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 i Lパッケージ 4WD | 2,677,500円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 2,457 | 4WD | CVT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 i Sパッケージ 4WD | 2,835,000円 | 5 | 5 | 13.2Km/l | 2,457 | 4WD | CVT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 GT 4WD | 2,940,000円 | 5 | 5 | 12.0Km/l | 2,457 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 GT Lパッケージ 4WD | 3,202,500円 | 5 | 5 | 11.2Km/l | 2,457 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 GT SIクルーズ 4WD | 3,438,750円 | 5 | 5 | 11.2Km/l | 2,457 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 GT Sパッケージ 4WD | 3,360,000円 | 5 | 5 | 11.2Km/l | 2,457 | 4WD | 5AT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 GT Sパッケージ 4WD | 3,360,000円 | 5 | 5 | 11.0Km/l | 2,457 | 4WD | 6MT | 右 | 2009/05～2010/04 |
| 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD | 2,808,750円 | 5 | 5 | 13.0Km/l | 2,457 | 4WD | CVT | 右 | 2009/11～2010/04 |
| 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD | 3,050,250円 | 5 | 5 | 12.4Km/l | 2,457 | 4WD | CVT | 右 | 2009/11～2010/04 |
レガシィツーリングワゴンのマイナーチェンジ
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