スバル レガシィツーリングワゴン(1998/06～2003/04)
2Lミドルクラスのワゴンの大ヒットモデル
スポーティな走りが自慢のワゴンとして一世を風靡したレガシィ。日本車には珍しく3代続けてキープコンセプトを貫きシリーズの熟成を図るという、極めて真面目なクルマ作りがなされている。5ナンバーサイズを踏襲しているものの、エンジンやシャーシメカニズムなどは一新されている。中心グレードのGTには先代の最終モデルと同じパワーの2Lターボの280psエンジンを当初から搭載するなど、高性能ワゴンNo.1の座を守った。ほかには2LのSOHC、2.5LのDOHCなどが用意されている。(1998.6)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 260 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4680x1695x1485 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 1994 | 乗車定員 | 5 |
レガシィツーリングワゴンのマイナーチェンジ
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