ロータス エリーゼ(2010年09月～2014年03月)
内外装のデザインとエントリーモデルのエンジンを刷新
フロントフェイスやリアのデザインなど、エクステリアに変更が加えられた。また、エントリーモデルのエンジンが従来の1.8Lから1.6Lへとダウンサイズされている。ただし、バルブマチックやデュアルVVT-iなどにより、従来モデルと遜色ない最高出力と高い燃費性能が実現された。(2010.9)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 136PS～220PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3800x1720x1130 | 駆動方式 | MR |
| 排気量（cc） | 1598cc～1798cc | 乗車定員 | 2人 |
エリーゼのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | 5,880,000円 | 2 | 2 | - | 1,795 | MR | 6MT | 不明 | 2010/09～2012/01 |
| S | 6,100,000円 | 2 | 2 | - | 1,798 | MR | 6MT | 不明 | 2012/07～2014/03 |
| SC | 6,800,000円 | 2 | 2 | - | 1,795 | MR | 6MT | 不明 | 2010/09～2012/01 |
| 1.6 | 5,100,000円 | 2 | 2 | - | 1,598 | MR | 6MT | 不明 | 2010/09～2014/03 |
| クラブレーサー | 5,600,000円 | 2 | 2 | - | 1,598 | MR | 6MT | 不明 | 2011/12～2014/03 |
エリーゼのマイナーチェンジ
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