ルノー ウインド(2011年07月～2013年08月)
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター
5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 134PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3835x1690x1380 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1598cc | 乗車定員 | 2人 |
ウインドのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 2,550,000円 | 2 | 2 | - | 1,598 | FF | 5MT | 左 | 2011/07～2013/08 |
| コレクション | 2,680,000円 | 2 | 2 | - | 1,598 | FF | 5MT | 左 | 2011/07～2013/08 |
| ゴルディーニ | 2,790,000円 | 2 | 2 | - | 1,598 | FF | 5MT | 左 | 2012/03～2013/08 |
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