ルノー ルーテシア(2020年11月~2022年03月)
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 131PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 4075x1725x1470 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1333cc | 乗車定員 | 5人 |
ルーテシアのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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インテンス | 2,569,000円 | 5 | 5 | - | 1,333 | FF | 7AT | 右 | 2020/11~2022/03 |
ゼン | 2,369,000円 | 5 | 5 | - | 1,333 | FF | 7AT | 右 | 2020/11~2022/03 |
インテンス テックパック | 2,769,000円 | 5 | 5 | - | 1,333 | FF | 7AT | 右 | 2020/11~2022/03 |
インテンス プラス | 2,689,000円 | 5 | 5 | - | 1,333 | FF | 7AT | 右 | 2021/08~2022/03 |
ラ パリジェンヌ | 2,700,000円 | 5 | 5 | - | 1,333 | FF | 7AT | 右 | 2022/02~2022/03 |
ルーテシアのマイナーチェンジ
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