ポルシェ カイエン(2010年03月～2010年12月)
軽量化など各部を見直し、燃費性能を向上
SUVカテゴリーで大成功を収めた初代カイエン。2代目は、燃費性能の向上に主眼が置かれモデルチェンジを果たしている。ボディサイズは拡大したものの、徹底的に素材や部品などを見直すことで、先代比で180kgの減量を達成（カイエンS）。この軽量ボディにアイドリングストップ機構やエネルギー回生システムなど、燃費性能向上に貢献するデバイスが追加されている。さらに3LのV6スーパーチャージャーエンジンにモーターを組み合わせることで、380ps／59.1kg-mという大パワーを発生する、カイエンSハイブリッドもラインナップに加わった。これは60km/hまではモーターのみでの走行も可能という。(2010.3)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力（馬力） | 300PS～500PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4845x1940x1710 4845x1940x1700 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 2995cc～4806cc | 乗車定員 | 5人 |
カイエンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ティプトロニックS 4WD | 10,300,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 8AT | 右 | 2010/03～2010/12 |
| S ティプトロニックS 4WD | 10,300,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 8AT | 左 | 2010/03～2010/12 |
| ターボ ティプトロニックS 4WD | 15,380,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 8AT | 右 | 2010/03～2010/12 |
| ターボ ティプトロニックS 4WD | 15,380,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 8AT | 左 | 2010/03～2010/12 |
| 3.6 ティプトロニックS 4WD | 7,950,000円 | 5 | 5 | - | 3,598 | 4WD | 8AT | 右 | 2010/03～2010/12 |
| 3.6 4WD | 7,480,000円 | 5 | 5 | - | 3,598 | 4WD | 6MT | 右 | 2010/03～2010/12 |
| S ハイブリッド 4WD | 10,920,000円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 2,995 | 4WD | 8AT | 右 | 2010/11～2010/12 |
| S ハイブリッド 4WD | 10,920,000円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 2,995 | 4WD | 8AT | 左 | 2010/11～2010/12 |
| S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD | 11,538,000円 | 5 | 5 | - | 2,995 | 4WD | 8AT | 右 | 2010/11～2010/12 |
| S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD | 11,538,000円 | 5 | 5 | - | 2,995 | 4WD | 8AT | 左 | 2010/11～2010/12 |
カイエンのマイナーチェンジ
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