ポルシェ カイエン(2009年07月～2010年02月)
ラインナップの拡充が図られた
トランスシベリアラリーをイメージした特別仕様車、カイエンS トランスシベリアを追加設定。電子制御ダンパーシステム、PASMが標準装備されるほか、内外装も同ラリーに参戦した車両に倣ったデザインが用いられている。（2009.7）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力（馬力） | 290PS～550PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4810x1930x1700 4795x1955x1695 4795x1955x1675 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 3598cc～4806cc | 乗車定員 | 5人 |
カイエンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 4WD | 9,390,000円 | 5 | 5 | 6.1Km/l | 4,806 | 4WD | 6MT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| S ティプトロニックS 4WD | 9,810,000円 | 5 | 5 | 6.1Km/l | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| S ティプトロニックS 4WD | 9,810,000円 | 5 | 5 | 6.1Km/l | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| ターボ ティプトロニックS 4WD | 14,900,000円 | 5 | 5 | 5.7Km/l | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| ターボ ティプトロニックS 4WD | 14,900,000円 | 5 | 5 | 5.7Km/l | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| ターボS ティプトロニックS 4WD | 17,710,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| ターボS ティプトロニックS 4WD | 17,710,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| 3.6 ティプトロニックS 4WD | 7,280,000円 | 5 | 5 | 7.6Km/l | 3,598 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| 3.6 4WD | 6,860,000円 | 5 | 5 | 8.0Km/l | 3,598 | 4WD | 6MT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| GTS 4WD | 10,780,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6MT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| GTS ティプトロニックS 4WD | 11,200,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| GTS ティプトロニックS 4WD | 11,200,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| S トランスシベリア 4WD | 10,620,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6MT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| S トランスシベリア ティプトロニックS 4WD | 11,040,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| S トランスシベリア ティプトロニックS 4WD | 11,040,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
| GTS ポルシェデザイン エディション3 ティプトロニックS 4WD | 12,910,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 右 | 2009/07～2010/02 |
| GTS ポルシェデザイン エディション3 ティプトロニックS 4WD | 12,910,000円 | 5 | 5 | - | 4,806 | 4WD | 6AT | 左 | 2009/07～2010/02 |
カイエンのマイナーチェンジ
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