プジョー 508(2018年11月~2019年09月)
サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル
「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 177PS~180PS |
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全長×全幅×全高(mm) | 4750x1847x1404 | 駆動方式 | FF |
排気量(cc) | 1598cc~1997cc | 乗車定員 | 5人 |
508のグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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アリュール | 4,170,000円 | 5 | 5 | - | 1,598 | FF | 8AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
GT ブルーHDi ディーゼルターボ | 4,920,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 8AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
GTライン | 4,590,000円 | 5 | 5 | - | 1,598 | FF | 8AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
ファースト エディション ディーゼルターボ | 5,770,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 8AT | 右 | 2018/11~2019/09 |
508のマイナーチェンジ
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