プジョー 205カブリオレ(1988年05月～1989年09月)
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル
日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 100PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3705x1590x1375 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1904cc | 乗車定員 | 4人 |
205カブリオレのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTI 1.9 | 3,250,000円 | 4 | 2 | - | 1,904 | FF | 5MT | 不明 | 1988/05～1989/09 |
205カブリオレのマイナーチェンジ
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