日産 サクラ(2022年06月～2022年11月)
100％電気で走る軽自動車
軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km（WLTCモード）と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。（2022.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 64PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3395x1475x1655 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 0cc | 乗車定員 | 4人 |
サクラのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 2,333,100円 | 4 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 現行型 |
| X | 2,399,100円 | 4 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 現行型 |
| G | 2,940,300円 | 4 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 現行型 |
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