日産 GT-R(2014年11月～2016年06月)
より乗り味が上質になった
ショックアブソーバーの減衰力特性の変更やECUのチューニングによって、コーナリングでドライバーが狙ったとおりのラインをより走行しやすくなっている。また、ステアリングやエンジン・ミッションの制御が見直され、振動の低減化や静粛性の向上など乗り味が上質になっている（2014.11）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 550PS～600PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4670x1895x1370 | 駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 3799cc | 乗車定員 | 4人 |
GT-Rのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 ブラックエディション 4WD | 10,400,400円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2014/11～2016/06 |
| 3.8 プレミアムエディション 4WD | 10,587,240円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2014/11～2016/06 |
| 3.8 ピュアエディション 4WD | 9,477,000円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2014/11～2016/06 |
| 3.8 NISMO 4WD | 15,444,000円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2014/11～2016/06 |
| 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 11,700,720円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2014/11～2016/06 |
| 3.8 45th アニバーサリー 4WD | 10,787,040円 | 4 | 2 | - | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2015/02～2016/06 |
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