日産 ローレル(1994年01月～1994年08月)
ターボエンジンを追加
エンジンラインナップに2.5Lの直6ターボを追加。同時にサスペンションセッティングの見直し＆ブレーキの容量アップが実施されており、走る楽しさを存分に味わえるモデルとなった。また、クラブSとメダリスト系は外装の小変更を行っている。（1994.1）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 100PS～235PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4710x1720x1380 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998cc～2825cc | 乗車定員 | 5人 |
ローレルのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 クラブS | 2,458,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.0 クラブS タイプX | 2,498,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.0 グランドサルーン | 1,998,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.0 メダリスト | 2,268,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.0 メダリスト ツインカム | 2,509,000円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.0 メダリストL | 2,160,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25クラブS | 2,645,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25クラブSターボ | 2,826,000円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 2,498 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25クラブSターボ タイプX | 2,990,000円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 2,498 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・ABS装着車 | 3,240,000円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 2,498 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25メダリスト | 2,579,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25メダリストV | 2,939,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.5 25メダリストV Gセレクション | 3,174,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.8 グランドサルーン ディーゼル | 2,118,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.8 メダリスト ディーゼル | 2,398,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.8 メダリスト ディーゼル | 2,301,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 5MT | 右 | 1994/01～1994/08 |
| 2.8 メダリストL ディーゼル | 2,290,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1994/01～1994/08 |
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