日産 ローレル(1993年01月～1993年12月)
3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
アッパーミドルクラスのパーソナルセダン。7代目はボディ形状をこれまでの5ナンバーサイズのピラーレスハードトップから、3ナンバーサイズのピラードハードトップへと変更された。フロントとリアウインドゥの傾斜を抑えるとともに車高を高く設定することによって、優れた乗降性と居住性を実現させた。エンジンは2.5Lの直6DOHCと2LのDOHC／SOHC、2.8Lディーゼルの4種類。ミッションはディーゼルにのみ5MTが用意されるほかはすべてATとなり、2.5Lと2LのDOHCには5ATが組み合わされる。グレードはグランドクルーズ系、メダリスト系、クラブS系の3タイプを用意。（1993.1）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 100PS～190PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4710x1720x1380 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998cc～2825cc | 乗車定員 | 5人 |
ローレルのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20EクラブS | 2,458,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1993/05～1993/12 |
| 2.0 グランドクルーズ | 2,156,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.0 メダリスト | 2,268,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.0 メダリスト ツインカム | 2,509,000円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.5 クラブS | 2,889,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.5 クラブS スーパーハイキャス・ABS装着車 | 3,179,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.5 メダリスト | 2,579,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.5 メダリストV | 2,939,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.5 メダリストV Gセレクション | 3,174,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.8 グランドクルーズ ディーゼル | 2,276,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.8 メダリスト ディーゼル | 2,398,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.8 メダリスト ディーゼル | 2,301,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 5MT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.8 メダリストJ ディーゼル | 2,328,000円 | 5 | 4 | - | 2,825 | FR | 4AT | 右 | 1993/01～1993/12 |
| 2.0 20EクラブS・J 60thアニバーサリー | 2,250,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1993/08～1993/12 |
| 2.0 20EクラブS・J 60thアニバーサリー セーフティーバージョン | 2,410,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1993/08～1993/12 |
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