日産 ローレル(1988/12～1992/12)
ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調
先代にはセダンボディが用意されていたが、この6代目はハードトップのみとなった。エンジンやサスペンションといった基本メカニズムはスカイラインやセフィーロと共通だが、本革やエクセーヌ地の内装、ローズウッドのパネルを採用するなどで、よりラグジュアリィなムードを強調したものとなっている。エンジンは2Lの直6DOHCターボと同DOHC／SOHC、1.8Lの直4SOHC、それに2.8Lディーゼルを設定。ミッションはターボ搭載モデルが4ATのみ、それ以外には5MTも用意される。上級グレードにはABSや4輪操舵システム“ハイキャスII ”採用モデルも設定される。（1988.12）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 205 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1365 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998 | 乗車定員 | 5 |
ローレルのマイナーチェンジ
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