日産 セドリックセダン(2010年09月～2012年05月)
燃費性能の向上が図られた
エンジンとトランスミッションの電子制御化などにより、10・15モード燃費が約12％向上し、10km/Lとなった。また、アイドリングストップシステムによるエンジンの停止時間を表示する積算計や瞬間燃費計など、エコ運転を支援する装備を標準装備とすることで、実用燃費の向上が図られた。(2010.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 85PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1445 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998cc | 乗車定員 | 5人 |
セドリックセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 オリジナル | 2,213,400円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2010/09～2012/05 |
| 2.0 カスタム | 2,381,400円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2010/09～2012/05 |
| 2.0 クラシックSV | 2,711,100円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2010/09～2012/05 |
| 2.0 スーパーカスタム | 2,444,400円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2010/09～2012/05 |
セドリックセダンのマイナーチェンジ
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