日産 セドリックセダン(2009年09月～2010年08月)
アイドリングストップを採用
営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 85PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1445 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1998cc | 乗車定員 | 5人 |
セドリックセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 オリジナル | 2,073,750円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2009/09～2010/08 |
| 2.0 カスタム | 2,237,550円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2009/09～2010/08 |
| 2.0 クラシックSV | 2,564,100円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2009/09～2010/08 |
| 2.0 スーパーカスタム | 2,385,600円 | 5 | 4 | 8.9Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 2009/09～2010/08 |
セドリックセダンのマイナーチェンジ
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