日産 フェアレディZ(1989年07月~1992年07月)
日本初の280psエンジンを搭載
海外でもZカーと呼ばれ、世界中に多くのファンをもつスポーツクーペで、1989(H1)年に登場した4代目となるモデルだ。5ナンバーサイズだった先代よりグッと低くワイドに変身し、3ナンバーサイズの堂々たるボディの持ち主。パフォーマンス面でも大幅な進化を見せており、国産車初の280ps3LのV6ターボエンジン、VG30DETTを搭載するとともに、4輪マルチリンクサス、リアビスカスLSD、アルミキャリパー&対向ピストンタイプのブレーキなど、走るための装備を惜しみなく投入した。エンジンはターボのほかNAも用意。ボディは2シーターと2by2、Tバールーフ車も設定された。(1989.7)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 230PS~280PS |
---|---|---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4525x1800x1255 4310x1790x1245 4310x1790x1250 | 駆動方式 | FR |
排気量(cc) | 2960cc | 乗車定員 | 2人~4人 |
フェアレディZのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
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3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ | 3,600,000円 | 4 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ | 3,750,000円 | 4 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX 2シーター | 3,300,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX 2シーター | 3,450,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ | 3,450,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ | 3,600,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ | 4,250,000円 | 4 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ | 4,400,000円 | 4 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2シーター | 3,950,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2シーター | 4,100,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ | 4,100,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 5MT | 右 | 1989/07~1992/07 |
3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ | 4,250,000円 | 2 | 3 | - | 2,960 | FR | 4AT | 右 | 1989/07~1992/07 |
フェアレディZのマイナーチェンジ
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