日産 セレナ(1999年06月~2000年05月)
駆動方式を変えて機能性が向上
運転席の下にエンジンがあるセミキャブオーバースタイルから一転、FFの1.5BOXミニバンへと変身したセレナ。両側スライドドアを採用するとともに、フロアの高さを低く抑えることで乗降性と居住性を向上。セカンドシート脱着対座機構、セカンド/サードシートロングスライド機構により多彩なシートアレンジも可能だ。2Lの直4ガソリンにはハイパーCVT、2.5Lの直4ディーゼルターボは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか4WDもあり、路面や車速に応じて前後トルクを最適配分するオートコントロール4WDを採用。また専用エアロバンパーなどを装着したハイウェイスターも設定。(1999.6)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 145PS~150PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4520x1695x1825 4560x1695x1825 4630x1695x1825 | 駆動方式 | FF 4WD |
| 排気量(cc) | 1998cc~2488cc | 乗車定員 | 8人 |
セレナのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 B | 1,749,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 J | 1,895,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 J Vパック | 2,049,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 X | 2,414,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 ハイウェイスター | 2,279,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 ハイウェイスター Gパック | 2,499,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 J ディーゼルターボ | 2,165,000円 | 8 | 5 | 12.8Km/l | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 J Vパック ディーゼルターボ | 2,319,000円 | 8 | 5 | 12.8Km/l | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 X ディーゼルターボ | 2,684,000円 | 8 | 5 | 12.8Km/l | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 ハイウェイスター ディーゼルターボ | 2,549,000円 | 8 | 5 | 12.8Km/l | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼルターボ | 2,769,000円 | 8 | 5 | 12.8Km/l | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 J 4WD | 2,145,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 J Vパック 4WD | 2,299,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 X 4WD | 2,664,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 ハイウェイスター 4WD | 2,529,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 ハイウェイスター Gパック 4WD | 2,749,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 J ディーゼルターボ 4WD | 2,415,000円 | 8 | 5 | 11.8Km/l | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 J Vパック ディーゼルターボ 4WD | 2,569,000円 | 8 | 5 | 11.8Km/l | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 X ディーゼルターボ 4WD | 2,934,000円 | 8 | 5 | 11.8Km/l | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD | 2,799,000円 | 8 | 5 | 11.8Km/l | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.5 ハイウェイスター Gパック ディーゼルターボ 4WD | 3,019,000円 | 8 | 5 | 11.8Km/l | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/06~2000/05 |
| 2.0 キタキツネ | 2,110,000円 | 8 | 5 | - | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.0 キタキツネ 4WD | 2,360,000円 | 8 | 5 | - | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 | 2,160,000円 | 8 | 5 | - | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.0 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 4WD | 2,410,000円 | 8 | 5 | - | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.0 スペシャルエディション | 2,145,000円 | 8 | 5 | 12.0Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.0 スペシャルエディション 4WD | 2,395,000円 | 8 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | CVT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.5 キタキツネ ディーゼルターボ | 2,380,000円 | 8 | 5 | - | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.5 キタキツネ ディーゼルターボ 4WD | 2,630,000円 | 8 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボ | 2,430,000円 | 8 | 5 | - | 2,488 | FF | 4AT | 右 | 1999/12~2000/05 |
| 2.5 キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 ディーゼルターボ 4WD | 2,680,000円 | 8 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 4AT | 右 | 1999/12~2000/05 |
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