日産 ノート(2020年12月～2022年09月)
進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目
日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10％、出力も6％向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。（2020.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 82PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4045x1695x1505 4045x1695x1520 | 駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1198cc | 乗車定員 | 5人 |
ノートのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 S | 2,029,500円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2020/12～2022/09 |
| 1.2 X | 2,186,800円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2020/12～2022/09 |
| 1.2 X FOUR 4WD | 2,445,300円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/03～2022/09 |
| 1.2 X 助手席回転シート | 2,285,800円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2020/12～2022/09 |
| 1.2 X FOUR 助手席回転シート 4WD | 2,544,300円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/03～2022/09 |
| 1.2 AUTECH | 2,504,700円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2020/12～2022/09 |
| 1.2 AUTECH FOUR 4WD | 2,763,200円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/03～2022/09 |
| 1.2 F | 2,054,800円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2020/12～2022/09 |
| 1.2 S FOUR 4WD | 2,288,000円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/03～2022/09 |
| 1.2 AUTECH クロスオーバー | 2,537,700円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2021/10～2022/09 |
| 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD | 2,796,200円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/10～2022/09 |
| 1.2 X エアリーグレー エディション | 2,629,000円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2021/11～2022/09 |
| 1.2 X FOUR エアリーグレー エディション 4WD | 2,887,500円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/11～2022/09 |
| 1.2 X エアリーグレー エディション 助手席回転シート | 2,728,000円 | 5 | 5 | - | 1,198 | FF | その他 | 右 | 2021/11～2022/09 |
| 1.2 X FOUR エアリーグレー エディション 助手席回転シート 4WD | 2,986,500円 | 5 | 5 | - | 1,198 | 4WD | その他 | 右 | 2021/11～2022/09 |
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