マセラティ ギブリ(1993年10月～1998年12月)
ワンメイクレースも開催されたモデル
1960年代に一世を風靡したスーパーカーのネーミングが帰ってきたのは1993（H5）年のことだった。もっとも2ドアスポーツクーペとして、であったが…。ギブリはデ・トマソ傘下のマセラティが放った起死回生のヒット作、名車ビトゥルボをその祖とするミドルサイズスペシャリティだ。事実上、222シリーズの後継モデルと言え、V6エンジンやサスペンションは基本的にキャリーオーバーされた。最大の違いはエクステリアデザイン。ブリスター風の大きく膨らんだフェンダーを前後に採用し、そのマッシブなイメージに沿うようリアスタイルもハイデッキタイプに変更。顔つきやキャビンにビトゥルボ以来のイメージを残しつつも大胆な変身を遂げている。本国には2Lと2.8LのV6ツインターボが設定されたが、日本へは2.8L仕様の6MTと5ATが輸入された。豪華なインテリアとスポーツカー並みの動力性能を誇る、大人のためのスペシャリティである。1997（H9）年にはワンメイクレース用に開発されたスパルタンモデル、ギブリカップも販売された。（1993.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 280PS～285PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4215x1775x1300 4215x1775x1310 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 2789cc | 乗車定員 | 5人 |
ギブリのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 | 6,750,000円 | 5 | 2 | - | 2,789 | FR | 5MT | 左 | 1993/10～1998/12 |
| 2.8 | 7,180,000円 | 5 | 2 | - | 2,789 | FR | 4AT | 左 | 1993/10～1998/12 |
| 2.8 | 7,280,000円 | 5 | 2 | - | 2,789 | FR | 6MT | 左 | 1993/10～1998/12 |
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