マセラティ シャマル(1990/07～1996/12)
カリフベースのエボリューションモデル
1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったビトゥルボシリーズ。ビトゥルボをベースにスペシャルチューニングを施し、スポーツモデルに仕立てたのがシャマルだ。1989（H1）年に発表され、1990（H2）年から生産・販売された。正確にはビトゥルボをショートホイールベース化したスポーツモデル、カリフのエボリューションともいうべきモデル。デザインデコレーションは特徴的なリアフェンダーのデザインからもわかるように、ランボルギーニカウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。のちのメインモデル、ギブリへと発展するデザインイメージカーでもあった。搭載されるエンジンはオールアルミ製3.2LのV8のDOHCで、これにツインターボを付加し326psというビッグパワーをものにしていた。6MTが組み合わされ、最高速度は260km/h以上を誇る。（1990.7）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 325 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4100x1850x1300 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 3216 | 乗車定員 | 4 |
シャマルのマイナーチェンジ
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